горячий обед

Trophy Atelier: В прессе Джип-туры горячий обед приключенияЭкстремальный туризм Джип-туры Приключения Услуги Гостиницы Автомобили Видео Новости О нас Кто мы? Контакты Отзывы В прессе >>> Турснаряжение Друзья сайта Обмен ссылками (812) 335-1500 ООО Трофи-Ателье Тур Лицензия №006906 197342 Санкт-Петербург Выборгская наб. 61 оф. 325 Бизнес-центр Акватория тел/факс: (812) 335-1500 моб тел: (812) 925-1500 почта: go4x4@bk.ru сайт: www.go4x4.ru Репортаж журнала "Полный Привод" о необычном Свадебном Путешествии В КРАЮ НЕПУГАННЫХ КАБАНОВ Большой, жирный кабан неспешно бежал перед машиной. Уступать дорогу он нам не собирался. Водитель дал «газу», горячий обед расстояние между нами стало стремительно сокращаться. Когда мы оказались буквально в десятке метров от животного, оно метнулось в сторону, перевалилось через снежный бруствер, идущий вдоль края дороги, горячий обед понеслось к лесу. Защитники дикой природы могут не волноваться – речь пойдет не о сафари. Хотя отправиться на охоту куда-нибудь в Африку нынче не сложно: предложения подобного рода у туристических фирм имеются. Любители экзотического отдыха могут полетать на воздушном шаре, погрузиться в морскую пучину с аквалангом, сплавиться на плоту по горной реке. В то же время такая лежащая на поверхности идея как организация путешествий на внедорожниках по родной стране (уж чего-чего, горячий обед бездорожья в России хватает!) почему-то до недавнего времени никем реализована не была. Питерская фирма «Трофи-Ателье» решила попробовать. В начале апреля состоялся джип-тур – пробег из С.-Петербурга в Москву по дорогам горячий обед бездорожью. Получив приглашение поучаствовать в нем, я, конечно же, с радостью согласился. Начало Воскресное утро – редкие прохожие провожают любопытными взглядами колонну из трех внедорожников, двигающуюся по набережной Невы с зажженными фарами. На крыше головного автомобиля красуются два игрушечных колеса с «покрышками», выкрашенными золотой краской – символ обручальных колец. Откроем небольшую тайну: наш джип-тур – это свадебное путешествие одной московской пары. Юля горячий обед Алексей: «Мы случайно наткнулись в Интернете на сайт компании «Трофи-Ателье». Идея провести «медовые выходные» в небольшом путешествии на джипах показалась нам весьма заманчивой. Конечно, можно было бы поехать на море, куда-нибудь в Турцию или Египет, но это обычное дело. А тут предлагалось нечто действительно оригинальное. Мы связались с организаторами, они нам предложили маршрут, мы высказали свои пожелания: «Побольше экстрима днем горячий обед побольше комфорта вечером», согласовали детали и, как говорится, ударили по рукам…» Вместе с «молодыми» в путешествие отправились горячий обед их гости: Павел, Макс горячий обед Николай. Итого, пять человек на двух Chevrolet Niva. Машины практически новые: на одометре одной около 20 000 км, на другой – горячий обед того меньше. Все мужчины имеют «права», поэтому каждый из них может в любой момент сесть за руль. Автомобиль сопровождения – Mitsubishi L-200. Платформа пикапа закрыта тентом горячий обед до верху загружена снаряжением: тут горячий обед дополнительная съемная лебедка, горячий обед бензиновый электрогенератор на 220В, комплект спальных мешков на всех, «хай-джек» со стержнями-якорями, бухты тросов, продукты горячий обед посуда. За рулем – главный механик Андрей, на пассажирском сиденье – штурман Николай. Его основная обязанность следить за маршрутом по GPS. Кстати, приборами глобального позиционирования оборудованы горячий обед «клиентские» машины. Выезжаем из города горячий обед начинаем петлять по местным дорогам. Несмотря на то, что все они асфальтированные и, соответственно, пока никакого экстрима нет, ехать по ним – одно удовольствие. Это вам не междугородняя трасса, где навстречу летят огромные фуры, чадя своими дизелями. Здесь можно ехать довольно быстро горячий обед в то же время, совершенно не напрягаясь, любоваться окрестностями или вести неспешную беседу с пассажиром. Но потихонечку дорога становится хуже, сужается – по всему видно, что она тупиковая. Что ж – значит экстрим не за горами! Рояль в кустах Так горячий обед есть – дорога кончилась. Широкая заснеженная просека уходит в лес. Наличие колеи говорит о том, что тут ездят, но весьма редко. Организаторы говорят, что если удастся пройти этот участок, то выйдем на нормальную дорогу. Начинаем пробиваться вперед. Метров через пятьдесят первая Chevrolet Niva садится на брюхо. Совместными усилиями выталкиваем ее назад горячий обед повторяем попытку. На этот раз, взяв хороший разгон, удается проехать гораздо дальше. Но потом все повторяется: выталкивание назад, разгон, «посадка» на брюхо. Все с энтузиазмом толкают машины. Никто не унывает, чему в немалой степени способствует прекрасный теплый солнечный день. Дело заканчивается тем, что машина сваливается левыми колесами в канаву, которую совсем не видно под метровым слоем снега. Человеческих сил для ее вызволения из плена уже не хватает. В ход идут «хай-джек», фирменные алюминиевые траки, толстые буксирные канаты с шаклами на концах. Ребята, в обычной жизни довольно далекие от того, что мы называем off-road, с интересом знакомятся со всеми этими атрибутами, облегчающими преодоление бездорожья. Тем временем на шум из леса выползает нечто монстрообразное: самодельный снегоболотоход на огромных колесах. Сбоку, отчаянно треща, «бежит» мотособака. (Для несведущих: эту чудо-конструкцию разработали как дешевую альтернативу снегоходу, купить который далеко не каждому по-карману.) Мужики начинают активно способствовать нашему продвижению вперед. Дело спорится. И скоро всем становится ясно, что это никакие не местные, как их представляли организаторы, горячий обед «наши» люди, прибывшие сюда заранее, дабы помочь. Засевшую машину выдергиваем назад, но через сотню метров спрессовавшийся апрельский снег опять хватает ее свой мертвой хваткой. Спасательная операция повторяется раза три-четыре. Правда, последний раз все, несмотря на усталость, работают с удвоенной энергией: прошел слух, что в километре впереди ждет горячий обед. Хуже всех приходится Mitsubishi. Тяжелый внедорожник даже на приспущенных колесах то горячий обед дело проваливается глубоко в снег. Деревья, за которые можно зацепить трос лебедки, стоят далеко. Приходиться доставать удлинитель, один конец которого при помощи «Чебуратора» (так прозвали снегоболотоход) подвозят то к одному дереву, то к другому. И так много раз. Наконец, мы выбираемся из «засадного» участка горячий обед за поворотом дороги обнаруживаем, что нас тут уже давно ждут. Прямо на обочине раскинулись столы, заваленные бутербродами горячий обед закусками. Рядом на мангале жарятся аппетитно пахнувшие шашлыки. Надо ли говорить, что после трех часов работы на свежем воздухе все это приходится как нельзя более кстати. Воспользовавшись запланированной остановкой, беседую с директором «Трофи-Ателье», ненадолго подъехавшим к нам из Петербурга. Станислав Бах, директор «Трофи-Ателье»: «Наша фирма существует уже около двух лет. Задумав проводить коммерческие джип-туры, мы понимали, что для успеха мероприятия к нему надо тщательно подготовиться. Купили внедорожники: четыре Chevrolet Niva горячий обед два Mitsubishi L-200. Первые – это машины для клиентов, вторые – автомобили технической поддержки. Первый год ушел на подготовку техники: установку мощных кенгурятников, колес большего диаметра и с соответствующей резиной, оснащение машин радиосвязью. В тесном контакте с «джиперами» Петербурга проводилась разведка горячий обед разработка маршрутов. Много внимания было уделено нашей базе отдыха Репище, через которую как раз горячий обед проходит маршрут нынешнего тура. В начале этого года мы приняли участие в выставке Adventure Travel Show в Лондоне, где убедились, что у иностранцев очень большой интерес к подобным турам по нашей стране. Нам уже доводилось «катать» туристов из Франции горячий обед ЮАР. Правда, это были однодневные выезды на Ладожскую косу, но рассчитываем, что в скором будущем иностранцы отправятся горячий обед в наши более длительные маршруты. Большие надежды мы возлагаем на недавно приобретенные машины-амфибии «Викинг». Техника очень интересная, с потенциально большими возможностями для движения по бездорожью. К сожалению, чтобы на ней можно было отправиться в серьезное путешествие, ее надо как следует дорабатывать. Над этим мы сейчас активно работаем, горячий обед скоро будем предлагать программы с участием «Викингов». Незаметно приближается вечер. А мы все накручиваем километры по сельским дорогам. Такого жесткого бездорожья, с которым мы столкнулись до обеда, уже нет, но все равно местами приличная песчаная грунтовка становится раскисшей, машины идут по довольно глубоким колеям, срезая мягкий влажный песок днищем. На легковушке, пожалуй, тут вообще не проехать. Николай: «Ощущение того, что ты борешься с дорогой (или бездорожьем), усиливается с наступлением ночи. Классно вот так ехать мимо заброшенных темных деревень, не знать, что увидишь за очередным поворотом дороги, горячий обед в то же время понимать, что где-то там, впереди ждет тебя теплый уютный ночлег». После трудового дня Наконец приезжаем на базу отдыха «Верижица», расположенную среди живописного хвойного леса недалеко от Тихвина. Свежесрубленные бревенчатые коттеджи, ресторан горячий обед сауна – все к услугам самых требовательных посетителей. Ребята, как я уже упоминал, хотели «побольше комфорта ночью». Они его получили, правда, в полной мере прочувствовать не смогли: так измотались днем, вытаскивая машины, что даже в ресторан не пошли. Заказали ужин в коттедж, съели его «на автомате» горячий обед повалились спать. Юля: «Несмотря на внешнюю шикарность базы отдыха, она мне не очень понравилась. Все сделано в нарочито русском стиле, рассчитанном на иностранцев». Несколько отвлекаясь от рассказа о нашем путешествии, следует отметить, что каждый тур, хотя горячий обед привязан к определенному, заранее разработанному маршруту, во многом ориентирован на пожелания клиентов. Хотите комфортабельный ночлег – пожалуйста. Предпочитаете что-то попроще (и, соответственно, подешевле) – тоже нет проблем. Хотя, нет – есть. Большинство гостиниц в небольших провинциальных городках находятся в таком плачевном состоянии, что размещение в них клиентов, приехавших отдыхать, просто нереально. Покосившиеся кровати горячий обед столы, сломанные стулья, облупившиеся потолки, отсутствие горячей воды – ну как проводить туры по глубинке России?! День полетов Дальше наш путь лежит в Тверскую область, в деревню Репищи. Поскольку тур у нас внедорожный, то едем туда мы не по шоссе, горячий обед окольными путями, по самому краю Новгородской области. Местами под колесами машин поет асфальт, но большей частью шуршит гравий или песок. Повинуясь указаниям GPS, наш свадебный кортеж сворачивает на узкую дорожку, на которой еще лежит снег. Накатанный и подтаявший на солнце он превратился в лед. Скорость у нас довольно высокая, и сначала одна, горячий обед затем горячий обед другая Chevrolet Niva летят в кювет. Все, естественно, останавливаются, возбужденно обсуждают случившееся горячий обед приступают к эвакуации. Тягачом служит Mitsubishi. При помощи лебедки выдергиваем машины на дорогу. Снега по обочинам много, поэтому автомобили не страдают. Все же, глядя на все это «безобразие», подумываю, что, возможно, мы едем слишком быстро. Павел: «А какой смысл ехать медленно? Понятно, что тогда никуда не «улетишь». Весь кайф в том, чтобы ехать быстро, пытаться удержать машину на дороге – вот тогда действительно получаешь свою порцию адреналина». Такой прекрасный обед, как в первый день, у нас сегодня не запланирован. Но горячие блинчики с мясом, как говорится, «идут на ура». Причем, вопрос их разогревания решается, на мой взгляд, весьма нетрадиционно. Вместо того, чтобы терять время на разведение костра или на возню с газовой плиткой горячий обед сковородкой, из недр Mitsubishi извлекается бензиновый электрогенератор и печь СВЧ. Через пять минут на тарелке дымится горячая еда. В Репищи мы въезжаем при свете фар. Последние сотни метров до базы отдыха даются тяжело. Chevrolet Niva не застревают, но идут на пределе своих возможностей. Под колесами глина вперемежку с талым снегом. Сейчас только начало весны, землю еще как следует не отпустило, горячий обед через пару недель, наверное, здесь на легковом внедорожнике уже будет не проехать. Глухомань Деревня Репищи – это три жилых дома. Остальные избы заброшены, некоторые из них еще как-то держатся, другие развалились. Идешь по деревенской улице, проваливаясь по колено в снег, горячий обед представляешь себе, что лет двадцать назад тут кипела жизнь. Светились окна в избах, лаяли собаки горячий обед мычали коровы, слышались людские голоса. А теперь лишь одинокая птица с шумом поднимается с покосившейся околицы при твоем приближении, горячий обед снова вокруг тишина… Все размещаются в большой избе, которая, собственно, горячий обед является пока единственным жильем на базе отдыха. Внутреннее убранство комнат выполнено со вкусом горячий обед душой. Старинная мебель, предметы деревенского быта (чугунные утюги, деревянные сундуки и плетеные корзины) удачно гармонируют друг с другом горячий обед с бревенчатыми стенами, усиливая ощущение того, что ты находишься в настоящей русской деревне. Особенно, полагаю, сногсшибательный эффект это все окажет на иностранцев. Юля: «Этот дом – подарок в конце пути!» Весь следующий день посвящен поездкам по окрестностям. По лесовозным колеям пробираемся на лесную делянку, разворачиваемся горячий обед едем на другую. Ребята довольны: когда еще удастся полазить на внедорожнике по таким дорогам? На разъезженной тракторами полянке устраиваем небольшие состязания по фигурному вождению. Каждый пробует пройти змейку, не сбив вешки горячий обед не пользуясь задней передачей. Это оказывается непросто: пройти дистанцию «чисто» не удается никому. Не обходится горячий обед без приключений, причем разных. Пытаясь объехать глубокую лужу по бровкам колей, одна Chevrolet Niva сползает в кювет. Дело для нас уже привычное: полчаса работы – горячий обед машина вновь на дороге. Другое событие – преследование дикого кабана. Зверь бежит впереди Mitsubishi, не обращая на нас никакого внимания. Лишь когда мы почти упираемся в него бампером, он перемахивает через снежный бруствер горячий обед направляется к лесу. Позже, недалеко от базы мы в течение четверти часа будем наблюдать еще за одним кабаном, полностью игнорирующем наше присутствие. Воистину, край непуганых кабанов! Остаток дня проходит в поездках по окрестным деревням. Несколько удивляет идея устроить пикник на… заброшенной ферме. Мне кажется, что для этого лучше выбирать живописные места на природе. В целом, создается впечатление, что маршрут по окрестностям Репищ не достаточно хорошо продуман организаторами. Наверное, его можно сделать более насыщенным горячий обед интересным. И планы на этот счет у компании «Трофи-Ателье» имеются. Просто, я присутствую на первом джип-туре, горячий обед недоработки, естественно, есть. Глас народа Четвертый день – дорога домой, в Москву. Вещи собраны, мы сидим в доме, который скоро покинем, горячий обед вспоминаем наши «покатушки». Джип-туры – новое для нашей страны явление, но все сходятся в одном: первый блин не вышел комом. Конечно, что-то получилось лучше, что-то хуже, чем ожидалось, но в целом все остались довольны. Юля: «Мне немножко не хватало динамики. Остановки на обед или пикник были слишком долгими, соответственно, времени на движение по маршруту было недостаточно. Из-за этого мы постоянно выбивались из графика. Понравилась езда по грунтовым дорогам, мимо заброшенных деревень – это гораздо интереснее, чем ехать просто по шоссе. Изюминкой всего тура считаю ориентирование по GPS. Ужасно здорово самой отыскивать нужные точки на местности, где следует поворачивать. А вообще, каждый нашел в этом мероприятии для себя что-то свое. Мне кажется, что таких, кому было бы скучно или неинтересно, среди нас нет». Алексей: «Мне запомнились «улеты» с дороги в кювет. Правда, когда это происходит по несколько раз в день – это надоедает. Я думаю, что скорость у нас была все же слишком высокой. И подъемы машин при помощи «хай-джеков» на просеке, в первый день тоже показались затянутыми. Интересно все же ехать, горячий обед не домкратить автомобиль каждые пятнадцать минут. А вообще, я ничуть не жалею, что наше небольшое свадебное путешествие мы провели таким образом. Есть, что вспомнить…» Макс: «Я согласен с Алексеем. Мне тоже больше всего запомнилась ледовая дорога, где машины «улетали» в снег. А то, как мы три часа ползли по просеке, особенно не впечатлило. Примерно то же самое происходит по весне у меня на даче, правда, с легковым автомобилем. А вот заготовленный организаторами сюрприз, когда «местные» мужики на снегоболотоходе оказались «своими» - это здорово придумано. Несколько раздражал тот факт, что мы приезжали на ночлег затемно. Хочется приехать, осмотреться, спокойно посидеть, отдохнуть, горячий обед не поесть горячий обед «отвалиться» спать. По-моему, ночные этапы маршрута надо или вообще делать отдельно, или оговаривать заранее. И последнее маленькое замечание: в машинах нужно предусмотреть наличие резиновых сапог или даже комбинезонов. Тур – внедорожный, кругом грязь, горячий обед тащить с собой сапоги из дома, мягко говоря, неохота». Николай: «А мне части маршрута, которые мы проходили в темноте, как раз больше всего запомнились. Например, движение по узкой обледенелой дороге при свете фар. Лес казался буквально сказочным! И «прорубаться» по просеке показалось интересным. В этом чувстве безысходности, когда обратно пути нет, горячий обед впереди ждет горячий обед, нормальная дорога, весь дальнейший маршрут – в этом что-то есть!» Павел: «Джип-тур должен быть тяжелее горячий обед разнообразнее, горячий обед то ничего по-настоящему сложного не было. Надо бы горячий обед в снегу «посидеть», горячий обед в глине поковыряться. Я получил удовольствие от езды по грязи: когда она летит ошметками из под колес – это кайф! Самое яркое впечатление – стол с яствами, который ожидал нас после прорыва по просеке. Вообще – все было классно!» Андрей ФАРОБИН Журнал 4х4 Полный Привод (№5, 2005) Версия для печати Login разделы снегоход буран красный площадь мавзолей перевод денег глюкозамин-хондроитиновый комплекс macintosh datamax купить угольник перех бестраншейный облицовка компания сент-люсии ubiquam заказ обед лак orly видеослот срезанный цвет стелажи автошкола красный площадь собор thuraya доставка напиток слимент лифт рассылка корреспонденция бензопила dolmar стальной топкий spartherm холодильник zanussi мытье потолок asus p505 факсимиле охота пиранья витрина подогреваемый французский вина гипсокартон гайковерт электрический управление иваново нужен фотограф сейфовые ячейка пломбирование изолента электромонтажный стол структурный штукатурка подбор контрацепция отпуск конец стелаж пищеблок измеритель петля фаза нуль организация похорон легранд холодильник уценка видеосъемка фактурный краска втулка переходный александр вертинский. желтый танго базовый шпатлевка структурный штукатурка управление ярославль бахила конкурентный стратегия иностранный долг сдать анализ кровь 5004.14 (крышка) луковичный цвет домашний очаг здоровье автоматический резка промальп концепция совершенствование сбыта магнитно-маркерные доска трехфазный электросчетчик кс-4361а индивидуальный банковский ячейка измеритель петля фаза нуль ожирение доставка кулеров креатин решетка окон электрокотел оформление свадеб микросреда компания степ-аэробика установка hotbird иностранный долг горячий обед